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我國鋼鐵工業是未來的新的動力

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我國鋼鐵工業是未來的新的動力

發布日期:2018-04-23 作者: 點擊:

  當前,我國鋼鐵工業正處于開展的“換擋期”,以規模效益為代表的舊動能已經開始顯得有些動力缺乏。隻要整個工業鍊不斷向高端邁進,我國鋼鐵工業才能在未來的開展過程中獲取新的動力。

  長沙鍍梓角鋼分析未來鋼鐵行業的競争将不再是價格的競争,而是功率和質量的競争。要想完成生産質量和功率的大幅提升,對于鋼企而言,除了提升裝備水平,夯實自身轉型晉級的硬件基礎之外,更多的是要從制作向智能制作方面轉型。在筆者看來,智能制作是我國鋼鐵企業邁向高端的“催化劑”,同時也是整個工業轉型晉級的一個新方向。 

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  一方面,就硬件設備而言,當前我國鋼鐵工業的整體裝備水平和國外距離不大,甚至一些企業的裝備要優于國外企業,但是,在産品質量和功率上卻處于相對落後的位置,一個重要原因在于智能制作方面的軟實力明顯缺乏,這種缺乏主要體現在設備流程信息化水平、數據聯動等方面。要想改變這種局勢,鋼企必須挺進智能制作領域,以此來帶動産品和工業晉級。

  另一方面,在智能制作形式下,借助工業機器人和大數據,鋼鐵企業的産品質量将得到大幅提升。這為企業進軍高端商場,搶占工業鍊制高點夯實了基礎。

  綜合上述兩點因素來看,未來進軍智能制作領域将成為我國鋼鐵企業完成産品質量晉級的“催化劑”。那麼,鋼鐵企業要如何在智能制作領域發力,用智能制作的力量來完成自身工業的蛻變呢?筆者以為,以下幾個方面值得借鑒:

  其一,夯實大數據這一智能制作開展的基礎。在筆者看來,生産流程中數據的搜集是否完整和精确,是能否真正完成智能制作的關鍵。比如,能否在煉鐵及煉鋼的過程中,讓設備産生的大量數據形成一條完整的數據鍊?可惜的是,在目前國内鋼鐵行業中,90%以上的企業都做不到數據搜集上的完整性,這種數據的缺失極大地制約了鋼企智能制作的開展。要改變這種情況,鋼鐵企業必須建立“數據采集—數據分析—發現規律—建立專家系統—完成産線的自主優化控制”的流程系統,用大數據來完成“優化生産線”這一未來智能化制作的方針。

  其二,當前,國内鋼企的智能制作多停留在“物端”,即相關智能化設備的搭建,這種“重硬件輕軟件”的開展形式實際上并非智能制作的終極形态。在夯實智能制作的硬件基礎之後,對于鋼鐵企業而言,要想真正完成智能制作,必須要做的是完成企業系統和辦理的“雲端化”,通過雲計算、物聯網等技能來整合當前鋼鐵企業智能制作系統中的自動化産線生産、産品銷售等環節,将這些環節整體納入雲端,進而完成雲端的辦理,以此來提升智能制作系統的整體功率。

  其三,開展智能制作要有跨界思維,不能将開展智能制作局限在鋼鐵工業本身,而是要将工業觸角延伸到整個工業鍊的上下遊企業當中去。企業可以通過這種工業的跨界滲透和碰撞,來探究鋼鐵工業智能制作開展的新思路和新方向。在這方面,德國的蒂森克虜伯鋼鐵公司已經把自己定位為高端金屬材料及零部件解決方案商和電梯制作商,将傳統的鋼鐵制作工業延伸拓展,成為一個高科技企業,他們的做法很值得我們的鋼鐵企業去借鑒和學習。

  最終要提醒的是,每個鋼企的各個工序環節的智能化水平存在距離,畢其功于一役的想法是不可取的。因此,在推進智能制作系統建設的過程中,企業不要想着依靠一個項目解決所有問題,應該按照“優先化”理念,逐步提升、循序漸進,以最終完成整個工業流程的智能化晉級。隻要這樣,智能制作才能在鋼鐵生産過程中發揮最大的效果。


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